ЛУКОЙЛ заходит в Свердловскую область
ЛУКОЙЛ договорился о приобретении площадки рядом с аэропортом Кольцово в Екатеринбурге, чтобы построить там собственный топливозаправочный комплекс (ТЗК). В конце апреля голландская дочерняя структура нефтекомпании получила разрешение от Федеральной антимонопольной службы (ФАС) о приобретении компании Challenger Alliance. По словам одного из источников, последняя имеет отношение к Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА). Землевладения и производственные площадки авиаремонтной базы (ремонтирует двигатели вертолетов, разработки КБ Миля и Камова) расположены в непосредственной близости от аэропорта Кольцово. Какова сумма сделки, источники не говорят. По сведениям одного из собеседников, завод также владеет небольшим складом ГСМ.
В ЛУКОЙЛе сделку не комментируют. Но источник, близкий к компании, подтверждает, что она приобрела площадку в районе аэропорта для строительства ТЗК, и, хотя в сделке принимали участие только иностранные структуры, было принято решение обратиться в ФАС, так как «ТЗК является стратегически важным объектом». Новый комплекс должен быть построен к 2015 году.
Через свои дочерние структуры ЛУКОЙЛ заправляет «в крыло» самолеты в аэропортах Болгарии, Украины, Чехии и Турции. В России нефтекомпания представлена почти в 20 аэропортах, владеет сетью ТЗК, в том числе в петербургском Пулково (СП с «Газпром нефтью»), пермском Большом Савино, челябинском Баландино и рядом других. О планах по созданию ТЗК ЛУКОЙЛа в Кольцово стало известно в ноябре 2013 года. Тогда гендиректор аэропорта Евгений Чудновский рассказывал, что «ЛУКОЙЛ выбирает участок и занимается проектированием». Вчера в холдинге «Аэропорты регионов», куда входит Кольцово, от комментариев отказались.
Сейчас в аэропорту Кольцово работает ЗАО «Топливозаправочная компания "Кольцово», которую в составе ТНК-ВР приобрела «Роснефть». ОАО «ТНК-ВР холдинг» купило у аэропорта 100% ООО «ТЗК-Актив» за 70 млн долларов и 100% акций ЗАО «Топливозаправочная компания Кольцово» за 30 млн долларов в марте 2012 года (в январе 2010 года комплекс был выделен из состава аэропорта в дочернее предприятие и стал монопольным прямым заправщиком в Кольцово). В конце 2010 года правительственная комиссия по контролю за иностранными инвестициями разрешила ТНК-BP приобрести ТЗК. ЛУКОЙЛ является крупным поставщиком топлива для этого ТЗК. Кроме того, в аэропорту представлена «Газпром нефть» как оператор ТЗК военной части Кольцово.
Руководитель дирекции по стратегическим исследованиям в энергетике аналитического центра при правительстве РФ Александр Курдин говорит, что ЛУКОЙЛ уже несколько лет «ходит вокруг» крупнейшего на Урале аэропорта Кольцово (в 2012 году обслужил 3,7 млн пассажиров). Годовые потребности аэропорта могут составлять 150-170 тыс. тонн авиакеросина в год, а в среднесрочной перспективе — около 200 тыс. тонн. Приход ЛУКОЙЛа вписывается в его стратегию по развитию авиабункеровочного бизнеса, в том числе по созданию собственной сети ТЗК, реализуемую, по крайней мере, уже десять лет, добавляет эксперт.
Отметим, что в прошлом году губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев подписал соглашение с президентом ЛУКОЙЛа Вагитом Алекперовым, которому было обещано содействие в строительстве второго в области топливнозаправочного комплекса для Кольцово.